टेस्ला, चीन में जांच के तहत, नियामकों के साथ जुड़ाव बढ़ाता है

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उद्योग जगत के सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला इंक, चीन में सुरक्षा और ग्राहक सेवा संबंधी शिकायतों की जांच कर रहा है, जो मुख्य भूमि नियामकों के साथ अपने जुड़ाव को बढ़ा रहा है और इसके सरकारी संबंधों की टीम के साथ जुड़ रहा है।

टेस्ला की रणनीति में बदलाव बीजिंग में नीति निर्माताओं के साथ अपेक्षाकृत अधिक पीछे की बातचीत की तुलना में अपेक्षाकृत पहले की तुलना में गंभीरता दिखाता है जिसके साथ अमेरिकी वाहन निर्माता अपने दूसरे सबसे बड़े बाजार में असफलताओं को देखते हैं।

यह ऐसे समय में भी आया है जब चीन बड़ी और शक्तिशाली निजी कंपनियों को, विशेष रूप से प्रौद्योगिकी क्षेत्र में, उनके बाजार प्रभुत्व के बारे में चिंताओं पर विनियमित करने की कोशिश कर रहा है।

टेस्ला ने चीन में सार्वजनिक अवकाश पर सोमवार को टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

जैसा कि वे कहीं और करते हैं, चीन में नियामक, दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार, वैश्विक और स्थानीय कंपनियों, उद्योग संघों और थिंक टैंक के साथ उद्योग की नीतियों और मानकों पर चर्चा करते हैं।

निर्माता आम तौर पर चीन में इस तरह की बैठकों में शामिल होते हैं, लेकिन टोयोटा मोटर और जनरल मोटर्स कंपनी सहित प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, टेस्ला के अधिकारी इस मामले से परिचित चार लोगों के अनुसार, बड़े पैमाने पर बंद दरवाजे से अनुपस्थित थे।

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इसके बजाय, टेस्ला के अधिकारी नियमित रूप से हाई-प्रोफाइल उद्योग सम्मेलनों में बोलते हैं। चीन के बाहर, टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क नियमित रूप से ट्विटर पर टिप्पणी करने या नियामकों या नियमों की आलोचना करने के लिए ट्विटर पर जाते हैं।

लेकिन पिछले हफ्तों में, टेस्ला के अधिकारियों ने ऑटो डेटा स्टोरेज, व्हीकल-टू-इंफ्रास्ट्रक्चर कम्युनिकेशन टेक्नोलॉजी, कार रिसाइकलिंग और कार्बन उत्सर्जन सहित कई विषयों पर कम से कम चार पॉलिसी चर्चा में भाग लिया।

कैलिफोर्निया स्थित टेस्ला, जो शंघाई में अपने संयंत्र में इलेक्ट्रिक मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन बनाती है, ने बैठकों में प्रमुख प्रतिबद्धता नहीं की, लेकिन कुछ चर्चाओं में भाग लिया।

भर्ती विज्ञापन

एक सूत्र ने कहा कि टेस्ला चीन में अपनी सरकारी संबंध टीम का भी विस्तार कर रही है।

अपने WeChat खाते पर अप्रैल में दो भर्ती विज्ञापनों के अनुसार, टेस्ला प्रबंधकों को एक नीति डेटाबेस को अपडेट करने और सरकार और उद्योग संघों के साथ संबंधों को बनाए रखने के लिए “क्षेत्रीय बाजार में टेस्ला के व्यापार विकास का समर्थन करने के लिए एक सामंजस्यपूर्ण बाहरी वातावरण बनाने” के लिए काम पर रख रहा है।

यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि टेस्ला कितने प्रबंधकों को सरकारी संबंधों के लिए नियुक्त करने की योजना बना रही थी।

टेस्ला की वैश्विक बिक्री का लगभग 30% हिस्सा है, चीन संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद ऑटोमेकर का दूसरा सबसे बड़ा बाजार है और इसने पहली तिमाही के वाहन वितरण को रिकॉर्ड करने में मदद की है।

बीजिंग के साथ टेस्ला के ज्यादातर उत्कृष्ट संबंधों पर पिछले कुछ महीनों से दबाव बन रहा है।

फरवरी में, चीनी नियामकों ने बैटरी की आग, अप्रत्याशित त्वरण और ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट में विफलताओं की उपभोक्ता रिपोर्ट पर इसे बुलाया।

और मार्च में, टेस्ला जांच के दायरे में आया जब सेना ने अपनी कारों को अपने परिसरों में प्रवेश करने से प्रतिबंधित कर दिया, वाहन के कैमरों पर सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए, सूत्रों ने उस समय रायटर को बताया। काफी दिनों बाद, मस्क एक उच्च-स्तरीय मंच पर वीडियो के द्वारा दिखाई दिया, जिसमें कहा गया था कि अगर टेस्ला चीन या कहीं भी जासूसी करने के लिए कारों का इस्तेमाल करते हैं, तो यह बंद हो जाएगा।

पिछले महीने टेस्ला को एक ग्राहक के बाद राज्य मीडिया और नियामकों द्वारा निशाना बनाया गया था, जो कि ब्रेकिंग की खराबी के बारे में अपनी शिकायत से निपटने से नाराज था, शंघाई ऑटो शो के विरोध में टेस्ला कार के ऊपर चढ़ गया था। घटना के वीडियो वायरल हुए।

ग्रेस ताओ, एक टेस्ला उपाध्यक्ष, जो चीन में अपने सरकारी संबंधों के प्रयास का नेतृत्व करता है, की पिछले महीने राज्य मीडिया में आलोचना की गई थी, जब उसने मीडिया के एक साक्षात्कार में कहा था कि क्या वह पीड़ित ग्राहक अपने दम पर काम कर रहा था।

अलग-अलग शिकायतों के जवाब में, टेस्ला ने कहा है कि वह एक चीन डेटा सेंटर स्थापित करेगा, सेवाओं में सुधार करने और नियामकों के साथ काम करने के लिए आत्म-निरीक्षण शुरू करेगा।

येली सन और टोनी मुनरो द्वारा रिपोर्टिंग।